Хората могат да използват автономен ферибот с нулеви емисии безплатно в Норвегия!

Хората могат да използват автономен ферибот с нулеви емисии безплатно в Норвегия!

Норвежкият град Трондхайм е старомодно пристанище със средновековен произход. На пръв поглед бившата столица на викингите не изглежда футуристично. Но това е седалището на новаторска транспортна инициатива: самоуправляващ се напълно електрически ферибот.

Той е разработен от изследователи от Норвежкия университет за наука и технологии (NTNU) през 2018 г. като алтернатива на предложения мост. Прототипът е успешен и NTNU формира Zeabuz, компанията, която изгражда и експлоатира лодката, година по-късно.

Изпълнителният директор на Zeabuz, Ерик Диркорен, казва, че ще пуснат малкия автономен ферибот през следващата година. Той казва, че работи „като асансьор“. Канал разделя пристанището и центъра на града. Пътниците от двете страни могат да натиснат бутон, за да извикат лодката. Фериботът се зарежда безжично, докато стои на дока, в очакване някой да натисне бутона.

Хората могат да използват автономен ферибот с нулеви емисии безплатно в Норвегия!

Лодката може да побере 12 пътници и велосипеди. Преминаването на канала отнема по-малко от минута. Обикновено пътуването би отнело на пешеходец 15 минути пеша.

Инициативата е част от по-грандиозно движение, насочено към използването на водни пътища за по-голяма устойчивост. Крайбрежните райони имат възможността да намалят задръстванията по пътищата, като използват канали с интелигентни, благоприятни за климата решения за мобилност. Zeabuz е идеалният пример.

Асгеир Сьоренсен, директор на изследователския център за автономни морски операции на NTNU, казва:

„Автономността пасва като ръкавица на електрическите превозни средства. Това позволява по-добър контрол, оптимална работа, безопасност и поддръжка. Нашето автономно решение е водещо в света и може да даде възможност за самоуправляващи се фериботи, които безопасно маневрират сред останалите лодки, акостират сами и превозват безопасно пътници.“

Хората могат да използват автономен ферибот с нулеви емисии безплатно в Норвегия!

Идеята е възпроизводима навсякъде, където има водни канали. Това може да стимулира туризма и да помогне за намаляване на броя на превозните средства по пътищата. И Норвегия не е единствената страна, която се насочва към водни пътища за устойчив обществен транспорт. В Лондон, Юбер пуска таксита с лодка по река Темза. В Ню Йорк разширяват фериботната си система до всичките пет района. А през следващата година в Банкок правителството ще пусне 5000 електрически водни таксита и 30 нови електрически ферибота.

Нарве Мьос, директор на DNV GL, казва:

„Норвегия отвори пътя към електрическите фериботи. Ние пуснахме първия в света електрически пътнически и автомобилен ферибот в Согнефьорд през 2015 г. и въведохме нови технологии и зелени горива. Автономните лодки като Zeabuz са следващата стъпка, която предоставя алтернатива на сухопътния транспорт и прави фериботите по-енергийно и перично рентабилни. Автоматизацията също подобрява оперативната ефективност. Използва се по-малко енергия, а без екипаж има повече място за пътниците.“

Фериботите на Zeabuz ще бъдат свързани чрез 5G към контролен център, управляван от лице, което може да извика помощ, ако е необходимо. Компанията обаче казва, че проучва протоколи за безопасност, които се свързват със съществуващите аварийни служби и че правят системите за безопасност „надеждни“. Освен това лодките използват сензори и камери, които сканират за препятствия и поставят навигационна система като при подводниците и самолетите, която следи позицията и скоростта на лодката.

Хората могат да използват автономен ферибот с нулеви емисии безплатно в Норвегия!

Диркорен казва:

„Винаги ще има човек, който да наблюдава самоуправляващите се фериботи. Пълната автономия, при която оставяме машините без надзор, всъщност не е сценарий, за който някой говори.“

Може би най-добрата част от инициативата, е цената за превоз – просто няма такава! Той е безплатен. Управата на града се надява, че създаването на безплатна обществена услуга ще насърчи пешеходците да я използват и по този начин ще помогне за намаляване на пътното движение.

Източник: IntelligentLiving
Снимки: Zeabuz

За авторът

Георги Петров
Георги Петров
Георги е дългогодишен експерт в областта на информационните технологии, специализиран в архитектурния дизайн на компютърни среди и цялостни решения. В допълнение към професионалната си работа, Георги се интересува от решения за устойчив дизайн на обществото, насочени към решаване на проблемите, пред които е изправен светът и разработването на цялостни решения за устойчив дизайн, чрез хуманното прилагане и използване на системен подход, наука и технологии в социален аспект.
0 0 votes
Вашата оценка?
Subscribe
Notify of
0 Коментари
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x