Глава 9: Градове в океана

Глава 9: Градове в океана

Океанските граници

Мрежата на живота на нашата планета се поддържа от хидроцикъла, онова голямо разнообразие от форми на водата, които са част от планетарната циркулация: океани, сняг, лед, дъжд, езера, подземни води и водоносни хоризонти. Тази постоянно обновяваща се циркулация, задвижвана от топлината на слънцето, въртенето на Земята и Кориолис силите, поддържа целия жизнен цикъл, включително и човечеството.

Хората често говорят за слаборазвитите региони на сушата, но рядко за най-големите неразвити природни ресурси на планетата, които са световните океани. Изследването и използването на океаните трябва да се извършват с най-голямо внимание. Въпреки че хората използват океаните на света от хиляди години като източник на храна и транспорт, ние едва сега започваме да признаваме огромния потенциал и разнообразие на този сравнително неизползван ресурс. Океаните предлагат почти безгранична среда за храна, производство на енергия, транспорт, минерали, фармацевтични продукти и много други.

В миналото е отдавано малко внимание на живота в океаните, които са от съществено значение за целия живот на Земята. Бихме оцелели и се развили по-лесно като вид, ако вземем насериозно рекултивацията на океаните си.

Злоупотреби с океаните в миналото

През август 1970 г. американската армия умишлено изхвърля контейнери, съдържащи 67 тона нервен газ в Атлантическия океан. По-лошото е, че сметището е близо до основна артерия в тази система за поддържане на живота – Голфстрийм, което прави почистването още по-спешно. Военните и риболовните флоти, круизните линии и много крайбрежни градове небрежно използват океана като кошче за боклук и тоалетна.

Липсата на адекватна канализация е една от най-големите заплахи за човешкото здраве. Това води до лошо здраве, болести и смърт, свързани със замърсяване на крайбрежните води. Само в Южна Азия има 825 милиона души, които живеят по крайбрежията без основни санитарни съоръжения. Не е трудно да се разбере защо нивата на непречистени отпадни води в крайбрежните води на Южна Азия са най-високите в света. Това, освен че представлява риск за здравето на хората, създава токсични цъфтежи на водорасли, които причиняват масови убийства на риба, дивата природа и кораловите рифове.

Разрушителните екологични практики са многобройни. Големите търговски траулери увреждат околната среда на морското дъно в глобален мащаб. Мрежите им смазват или заравят организми на морското дъно, унищожавайки храната и хабитата им. Тази екосистема е от решаващо значение за попълване на запасите от морски дарове.

Този процес нанася повече вреди на морското дъно, отколкото изсичането на горите на сушата. Еднократно преминаване убива от 5 до 20 процента от морските животни и това продължава двадесет и четири часа на ден, седем дни в седмицата, целогодишно, в световен мащаб.

Неправилното управление на отпадните води създаде огромни безжизнени райони в Мексиканския залив, където се оттича река Мисисипи. Деструктивните бизнес практики на прекомерен риболов са стигнали до момента, в който повечето от по-големите, по-продуктивни възпроизвеждащи се риби са близо до изчезване. В целия свят основните морски видове и кораловите рифове, които ги подхранват, бързо изчезват, но не естествено или защото смъртта им по някакъв начин удължава нашия начин на живот. Напротив, тези изчезвания ни застрашават и произтичат от собствената ни арогантност и невежество. Дори и към най-сложната жива екология, ние действаме като хищници.

Ново отношение към мрежата на живота

С икономиката, базирана на ресурси, се появяват и нови ценностни системи. Тъй като никой не печели финансово чрез разточителните практики от миналото, основната цел е да се възстанови и поддържа здравословна и продуктивна среда. Ако океаните се управляват интелигентно, те лесно могат да осигурят повече от достатъчно ресурси, за да изхранят гладните по света. Милиарди биха могли да зависят от морето, където животът е изобилен и разнообразен, за техния основен източник на протеини.

Въпреки че преобладаващото мнозинство от морския живот живее близо до повърхността, в мразовитите мътни дълбочини на мили под тях, където дори слънчевата светлина никога не достига, животът изобилства въпреки фантастичното налягане и температури. При температури близки до замръзване, кипящи отвори от токсични газове поддържат голямо разнообразие от морски живот, който предстои да бъде проучен.

Големите реки, наречени течения, пресичат океаните на планетата, движени от въртенето на Земята. Тези огромни океански течения се движат с различна скорост, на различна дълбочина и дори в противоположни посоки. Изчислено е, че Гълфстрийм пренася около 30 милиона кубически метра вода в секунда покрай Маями, Флорида. Това е повече от пет пъти комбинираното течение на всички сладководни реки на света.

Използвайки тази потенциална енергия, е изчислено, че близо хиляда милиона вата за 24 часа – или колкото две големи ядрени централи – могат да бъдат генерирани, без замърсяване на околната среда или радиационна опасност.

Освен това мощните ветрове, вълни и течения ни осигуряват огромни потенциални източници на електрическа енергия. Енергийни „култури“ могат да бъдат отглеждани от биомаса чрез превръщане на отпадъчните органични материали в газообразни или течни горива. Допълнителна енергия може да бъде получена чрез ферментация. Представете си купчина гниеща храна и други органични вещества. Тази купчина биомаса отделя топлина и газове. Този потенциален източник на енергия може да бъде впрегнат и използван с подходящите технологии.

На морските дъна и в самите води има огромни складове от метали и минерали, които могат да се използват за разрешаване на недостига на ресурси. Въпреки това „прибирането“ на металите и минералите ще изисква нови технологии, които не нарушават крехкото морско дъно.Това са само няколко от огромните океански проекти, които могат да бъдат проучени. Може би по-вълнуващи са дизайните на градове в морето.

Градове в океана

Колонизацията на океаните е една от последните граници, останали на Земята. Големите океански градски общности са неизбежни и ще бъдат сред най-големите постижения на едно ново общество.

За да използваме пълноценно този богат извор на ресурси, трябва да разработим големи морски структури, за да изследваме сравнително неизползваните богатства на световните океани. Те ще осигурят подобрена марикултура, производство на сладка вода, производство на енергия и минно дело, което ще компенсира недостига на мините на сушата.

Океаните могат да осигурят почти неограничено богатство на фармацевтични продукти, химикали, торове, минерали, природен газ, сладка вода и приливна и вятърна енергия. Океано-базирани и космически сензори непрекъснато ще проследяват приливите и отливите, морския живот, състава и температурата на водата, атмосферните условия и безброй други жизненоважни признаци.

Развитието на тези океански общности значително би облекчило натиска вурху населението на сушата. Населението на такива градове може да варира от няколкостотин до много хиляди и те могат да бъдат разположени в целия свят. Те ще бъдат контролирани, управлявани и експлоатирани основно от автоматизирани системи и ще бъдат част от международната комуникационна мрежа. В крайна сметка океаните са от съществено значение за нашето оцеляване и са критична част от носещата способност на Земята.

Използване

Някои от тези градове могат да служат като университети и изследователски центрове, където студенти от всички нации могат да изучават морски науки и управление. Те биха могли да служат и като станции за наблюдение на океански течения, метеорологични модели, морска екология, замърсяване и геоложки явления. За допълнително изследване роботизирани подводници ще бъдат проектирани и предоставени на разположение на всички.

Други морски платформи могат да бъдат използвани като системи за изстрелване на ракети. Космическите превозни средства, изстреляни от екватора, биха спестили енергия, защото екваторът е най-бързо движещата се част от Земята. Намирането на места за изстрелване там ще се възползва изцяло от въртенето на Земята за допълнителна тяга, което изисква по-малко гориво, за да се достигне геоцентрична орбита (орбитата, където спътник се върти заедно със Земята и остава в неподвижно положение спрямо нея). За полярни орбити платформите за изстрелване биха били разположени край западния бряг на САЩ с компютърни системи за управление и контрол, разположени на кораби или на самите платформи.

Не всички области на океаните трябва да се използват за технологично развитие. Големи площи могат да бъдат остаени за рекултивация и подобряване, което ги прави приоритет за глобалното опазване.

Например карибските и изумрудените плитчини покрай необятните брегове на Елеутера разполагат с някои от най-чистите води на Бахамските острови и един от най-красивите коралови атоли в Западното полукълбо. Водите около тези острови варират от великолепното наситено синьо на Гълфстрийм до блестящи нюанси на зелено. Подобни райони съществуват и в Южния Тих океан и на много други места по целия свят, където хиляди километри брегова линия остават недокоснати от хората. В нов дух на световно сътрудничество много от тези области могат да бъдат заделени като международни морски паркове за образование и наслада на всички. В тези райони единствената човешка намеса, е опазването и опазването на водните светилища.

Начин на живот в морските градове

Бъдещите морски градове предлагат нов и завладяващ начин на живот за милиони жители и са любима дестинация за всички. Някои биха служили като подводни международни паркове, където посетителите наблюдават големите защитени рифове на света. Чрез огромни подводни прозорци те биха могли да разгледат чудесата на тази среда и от компютъризиран стол могат да общуват с делфини и други форми на морския живот. Експедициите за гмуркане могат да се правят чрез въздушни отвори и хората могат да участват в проучвания, ветроходство, гмуркане и всички удобства, които предлагат морските градове, заедно с много други дейности на повърхностни и под нея – без да нарушават баланса на морската заобикаляща среда.

Строителство

Масивни океански структури биха съществували както над, така и под повърхността. Тези структури биха представлявали грандиозно инженерно постижение с въздухоплавателни средства, морски плавателни и потопяеми съдове. Един от най-ефективните дизайни би бил кръгла конфигурация, многоетажна, използваща стъкло с голяма здравина и предварително напрегнат бетон, подсилен с въглеродни влакна.

Някои ще бъдат плаващи, докато други ще бъдат изградени върху стълбове с флотационни прегради, за да се предотврати увреждането на конструкциите от вятър и бурно море. В по-дълбоки води плаващите платформи могат да бъдат закотвени на морското дъно. Други океански платформи могат да плават свободно, като са самоходни и изключително стабилни, баластирани от колони. За да поддържат платформите стабилни при всякакъв вид време, долните части на тези плаващи, цилиндрични колони съдържат серия от дискове. Колан около целия проект би действал като вълнолом.

Някои от тези градове могат да бъдат построени в технически развити страни и изтеглени до тяхното местоназначение в секции или като цялостни операционни системи, подобно на начина, по който петролните платформи се транспортират до техните дестинации сега. Други конфигурации биха били променливи композитни структури, сглобени на място и модифицирани, за да обслужват много различни функции, с възможност да бъдат разглобени и преместени, ако е необходимо.

Други конструкции на повърхността, закрепени към морското дъно, биха служили като ефикасни основи за минни операции. Тези куполообразни структури могат да бъдат почти напълно автоматизирани, нивата на флотацията им се регулират чрез наводняване или изпразване на плавателни камери. Те ще бъдат построени на сух док, теглени до местоназначението им, а след това потопени и закотвени на мястото си. Плаваща докова система, която се издига и пада с приливите и отливите и приспособява както повърхностните, така и потопяемите кораби, може да бъде част от този дизайн.

Всички морски разработки трябва да са в пълно съответствие с общата носеща способност и устойчивостта на океанската среда. В бъдеще, преди да се изгради някой от тези проекти, дизайнерите ще отчитат възможното отрицателно въздействие върху цялата хидросфера – реките, устията, езерата и океаните.

Енергия

На тези и други плаващи градове или платформи, мощни вятърни турбини могат да улавят океанските бризове. Соларни и вятърни генератори са разположени на повечето горни палуби. Студената вода от дълбините на океана също може да се изпомпва и използва за преобразуване на температурните разлики в електрическа енергия. Този процес би осигурил непрекъснато снабдяване с електроенергия, надвишаващо нуждите на градовете.

Марикултура

Марикултурата или планираното отглеждане на морски култури и рибовъдни общности могат да бъдат проектирани така, че да поддържат повече от един вид морски живот. Взаимоподдържаща симбиотична връзка може да се поддържа, като се подражава на природните условия възможно най-близо. Голямо разнообразие от водни растения може да се култивира на многослойни и свързани с кабели подводни полета в съседство с градовете. В някои случаи върховете на растенията могат да се събират автоматично, оставяйки корените и долната част на растенията, за да се отглеждат нови култури, без да пресаждат.

Тези плаващи океански платформи ще бъдат оборудвани със слънчеви инсталации за обезсоляване, които ще извличат прясна вода за хидропонно земеделие и други цели. Повдигане може също да бъде използвано за извличане на дълбоководни хранителни вещества за снабдяване на хидропонното земеделие. Разбира се, всеки опит в аквакултурата или марикултурата ще бъде обект на международен мониторинг на океанските ферми.Това осигурява комплекси за отглеждане на риба и въвежда най-модерните принципи на поликултурата, която поддържа възпроизводството и естествения баланс на видовете. Ще бъдат взети всички предпазни мерки, за да се избегне нарушаване или разваляне на местата за хвърляне на хайвер, които поддържат човешката раса от векове.

Транспорт

Огромните плаващи конструкции могат да бъдат оборудвани със съоръжения за товарене и докиране на кораби. Огромни кораби, които служат като преработвателни предприятия, биха могли да транспортират пътници и товари до тези градове също. На горната палуба на морските градове ще има зона за кацане на хеликоптери или самолети VTOL. Компютризирани движещи системи биха улеснили вертикалното, хоризонталното и радиалното пътуване в рамките на тези структури.

Съвместно използване

Когато се касае за проект от такъв мащаб, подобно на други ресурси, е наложително ползите да се споделят еднакво от цялата глобална общност. Минералното богатство на океаните и другите ресурси на нашия свят трябва да се споделят от всички нации като общо наследство на човечеството.

За авторът

Георги Петров
Георги Петров
Георги е дългогодишен експерт в областта на информационните технологии, специализиран в архитектурния дизайн на компютърни среди и цялостни решения. В допълнение към професионалната си работа, Георги се интересува от решения за устойчив дизайн на обществото, насочени към решаване на проблемите, пред които е изправен светът и разработването на цялостни решения за устойчив дизайн, чрез хуманното прилагане и използване на системен подход, наука и технологии в социален аспект.
0 0 votes
Вашата оценка?
Subscribe
Notify of
0 Коментари
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x